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成都发电机组油压过高怎么解决

2017-06-29  来自: 成都市威明斯发电配套设备有限公司 浏览次数:833

木材135系列柴油发电机组是依赖于油润滑的机械摩擦从头到尾操作和保护机械的正常运行,一旦在单位的操作正常油压过低,你应该停止后可以再次投入运营。相反,当发动机油压过高时,我们是否需要关闭维修?成都发电机厂的工程师告诉我们,答案是肯定的,因为在柴油发电机组的运行中,油压过高,这也是一个错误。必须修理和操作。对成都发电机制造商在该机组运行中的高油压的分析如下:

木材135系列发电机组是由油泵强制润滑系统,润滑系统的原理可以产生油压主要是由于石油流动的油压系统部分阻力,压力的大小与流阻相关系统中石油,石油的石油系统中的流阻大时间压力高,石油系统的油压低流阻小时。可以看出,润滑系统的油压过高,这一定是由于系统中石油的流动阻力过大造成的。

提高发动机机油阻力的原因在于以下几个方面:

A:石油粘度太高了

油粘度表示油流的内摩擦阻力。油的粘度与发电机组的温度有关,当温度较低时,油的粘度非常高。相反,当单位温度高时,油粘度小。当油较低时,油粘度较大,但密封良好,泄漏量较低。如果油粘度超过规定值,润滑系统中油的流动阻力会增加,压力会增大。因此,低温粘度或油本身(对石油品牌的不当选择,即石油品牌不适合于环境温度,例如冬季选择夏季的发动机油粘度),油压将会很高。

压力润滑区之间的间隙太小,或者油滤器堵塞了

柴油发电机组润滑系统润滑油循环回路的流动阻力与并联支路流动阻力的相互作用相等。凸轮轴的压力润滑,连杆轴颈,曲轴期刊的脖子,摇臂轴,等等,如果润滑部分配合间隙过小,细滤器堵塞过滤器太脏,使油循环,并调整压力过高限压阀,所有能使油润滑系统流动阻力的增加,压力。

丙:压力阀调整没有正确调整

众所周知,压力限制阀由平衡弹簧和球阀(或锥形阀)组成,以限制油压,而油压不超过技术文件的规格。油压高于指定值,它们克服了阀弹簧压力下的系统,油压低于弹簧力,阀门在弹簧作用下关闭,以限制规定范围内的压力。润滑系统的油压似乎取决于弹簧的弹簧力。如果调整的弹性太大,系统的油压就会太高。

这就是为什么成都发电机厂对柴油发电机组的高油压进行分析的原因。如果有其他的技术问题,我们也可以联系我们的公司。